Владивосток: Стихия не помеха зову соперничества!

Самый громкий уик-энд этого лета: Владивосток принял этап Чемпионата России по автозвуку и тюнингу .

В субботу на картодроме «Змеинка» по-настоящему громко – здесь проходит официальный этап Чемпионата России по автозвуку и тюнингу «АМТ-Евразия – 2026». Несмотря на дождь и туман, автолюбители со всего Приморья собрались, чтобы помериться мощью аудиосистем. Крутая музыка, мощный бас, cабвуферы, сотрясающие воздух, – но людей много, несмотря на погоду: кажется, сегодня здесь только самые преданные фанаты чистого звука.

«АМТ-Евразия» – это национальная ассоциация соревнований по автозвуку и тюнингу. Формат охватывает два основных направления: звуковое давление (SPL) и качество звучания. Соревнования проводятся по всей России – от Центрального до Дальневосточного федерального округа. Как рассказывает организатор Владислав, сеть магазинов «АвтоТок» проводит соревнования во Владивостоке уже четвёртый год подряд, хотя до этого был перерыв в 11 лет.

«Ранее соревнования АМТ проводила другая компания, потом она перестала это делать. И вот, спустя 11 лет, этот формат вернулся во Владивосток. Наша компания, как VIP-партнёр AMT-Евразия, приняла решение возрождать автозвуковую субкультуру. Это неотъемлемая часть всей автоиндустрии», – объясняет Владислав.

Площадку для мероприятия в этом году пришлось сменить: обычно соревнования проходили на Центральной площади или на набережной Цесаревича, но на 4 июля выпало празднование Дня города и администрация не смогла предоставить привычное место. С другой стороны, площадка тематическая – здесь всегда проводились автомобильные мероприятия: автозвук, автодрифт. Организация такого события требует серьёзных усилий: согласования с полицией, городом, вызов скорой помощи и МЧС. В этом году пока всё обходится без происшествий, хотя в прошлом сезоне скорая пригодилась – кому-то из гостей стало плохо из-за жары.

Всего на мероприятие, по словам организаторов, приехало 56 автомобиля и 174 участника.

«Почему участников больше, чем машин? Один автомобиль может быть зарегистрирован сразу в нескольких номинациях – от двух до пяти. Приезжает один автомобиль и участвует в нескольких классах. Вот такая математика», – поясняет Владислав.

Номинаций много: «Качество звучания», «Концерт», «Тюнинг», а также классы SPL (звуковое давление) – «Шоу Фронт» и «Шоу Тыл». В категории звукового давления судьи замеряют децибелы с помощью датчика. В категории качества звучания оценивают на слух.

«Сейчас проходят соревнования, где тебе нужно не превысить 130,26 децибел, но быть максимально близким к этому значению. Превышение – сразу проигрыш. Выигрывает тот, кто максимально приблизился», – рассказал Иван, Главный судья по звуковому давлению.

А вот в классе «экстрим» уже можно выдавать максимум – вплоть до сгоревших динамиков.

Среди участников – и новички, и опытные энтузиасты. Виктор участвует в соревнованиях впервые.

«Просто люблю музыкой заниматься, для себя. Пацаны предложили, попробовал. Вроде достойные результаты есть, будем стараться дальше», – рассказывает он.

На вопрос — сколько вложено в музыку – сумма гораздо серьёзнее: «Уже больше четырёхсот тысяч», – признаётся он. Всё оборудование он устанавливал самостоятельно.

Леонид участвует второй год подряд и зашёл сразу в несколько номинаций. На вопрос, рассчитывает ли на победу, улыбается: «Два кубка уже точно».

Главная проблема дня – погода. Дождь и туман не добавляют комфорта ни участникам, ни зрителям. Но, как ни странно, для автозвука это даже плюс.

«В жару аудиосистема сильно греется. Автомобилисты были в шоке, кондиционеры есть не у всех, а охлаждать систему приходится внешними вентиляторами. Всё на износ. При жаре электрика греется, максимальные значения по энергопотреблению – ничего весёлого», – рассказывает ведущий Михаил.

Спонсоров у мероприятия достаточно много. Они представляют свою продукцию – магнитолы, акустику, сертификаты. Награждение проходит по множеству номинаций, кубков много. Сколько кубков, столько и призов от партнеров.

Для большинства участников это не просто спорт или хобби – это образ жизни. Кто-то вкладывает в музыку сотни тысяч, кто-то – больше. Но всех объединяет одно: любовь к качественному звуку и желание быть громче всех.

Организатор Владислав подводит итог: «Надо поддерживать автозвуковую субкультуру, проводить мероприятия. Это неотъемлемая часть всей автокультуры. Особенно для Владивостока».

И судя по тому, как даже под дождём на Змеинке собираются десятки машин и сотни участников, эта культура во Владивостоке жива и будет жить. Главное – берегите уши.

Пока же ассоциация АМТ Евразия благодарит за постоянную и деятельную поддержку автозвукового движения и Чемпионата России по автозвуку и тюнингу Генерального партнёра Deaf Bonce, Официальных партнёров Tchernov Cable, Аura, Аvatar и Hellion, Брендового партнёра brands stories, Акустического партнёра Стандартпласт, Титульного партнёра Dynamic State, Бизнес-партнёра Prology, ВИП-партнёра Спарта Маркет, Эксклюзивного партнёра Global Tuning, специального партнёра VeterAudio, Цифрового партнёра MadBit, Оптимального партнёра АIRTONE, Премьер партнёра COLT, Партнёра номинации Кубок Елютина АURA, призового партнёра FSD Audio, Измерительного партнёра SPL LAB, а также партнёров категории «Качество звучания» Audison, Black Hydra, Morel, Ground Zero, Zapco, BLAM, ESB Audio и GoldHorn, а также партнёра категории «Звуковое давление» АRXEON и партнёра категории «Концерт» MBQ.

Отдельная благодарность брендам АCV, АudioNova, АMP, АWAVE, EDGE, VIBE, DLS, FOCAL, RAINBOW, SUN VISION, Rebec, Renovation, SKYLOR, STEG и HERTZ. Официальный информационный партнёр АМТ Евразия – CAR MUS, информационный партнёр – Блюзмобиль.